天兰铁路通车

中华人民共和国诞生后在西北修建的第一条铁路干线。民国二年(1913年)，国民政府决定修筑西安至兰州的铁路，可直至民国二十八年(1939年)才开始动工修建宝天铁路。民国三十二年(1943年)对天兰铁路又进行了测定，民国三十五年(1946年)天兰铁路才破土动工，到1949年初全部工程停工。从1939年至1949年共用10时间，甘肃境内仅修筑了50.4公里的宝天段的铁路。中华人民共和国成立后，党中央十分关心西北铁路建设。1950年5月1日在天水成立了西北铁路干线工程局，重测天兰线，并开始续建。经过两年半的艰苦奋斗，于1952年8月23日铺至兰州东站，并开始通车了。天兰铁路东起宝（鸡）天（水）路的终点北道埠，西至兰州。毛泽东同志听到天兰铁路建成的消息后非常高兴，他挥毫写下了“庆贺天兰路通车，继续努力修筑兰新路”的贺词。

1952年9月29日，3万人在北道埠庆祝天兰铁路通车