岳阳北门渡

古为大江渡，湖南最大的汽车渡口。该渡地处洞庭湖口，自然条件复杂，洪水季节和枯水季节相比，水面宽窄差和流速差变化甚大。1964年5月，省交通厅设计院和岳阳交通部门共同测设，根据自然条件，测定东岸码头选在北门，西岸码头选在芦席湾，1969年10月由岳阳县组织施工，1971年8月竣工。东岸码头为直线斜坡式，西岸码头除从芦席湾君山大堤向河床延伸至枯水位建一主码头，包括引道共长3681米外，并沿公路修建5个锯形厂字码头，其长度分别为20、32、41、23、51米，宽度均为9米，纵坡8.5～9%，横坡2%; 荷载等级汽—13，拖—60。并于西岸沿引道下游北面开挖引河，长3公里，宽30米。1971年8月17日成立渡口管理所，设在渡口东岸，隶属岳阳县交通局。1974年11月1日随路由岳阳地区公路总段接管，配有353千瓦12车渡口船3艘，181.2千瓦8车钢质机动渡船2只，8车钢质板划1只，总载车量60辆； 另有86.8千瓦钢筋水泥拖轮1只，柴油机18台，计1441.6千瓦。年渡运440339车次，平均日车密1224辆，最高达2000辆。