总成大修major repair of automotive unit

车辆的总成经过一定里程（或时间）后，用修理或更换总成的任何零部件（包括基础件）的方法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。有一定的标准，如中国规定发动机气缸磨损的不圆柱度达到0.175～0.250mm或不圆柱度已达到0.050～0.063mm（以其中磨损量最大的一个气缸为准）；最大功率或气缸压力较标准降低25%以上；燃料润滑油消耗显著增加，则必须进行大修。