控制区域control area

城市交通控制系统中面控制能自动控制交通信号的区域。即将市区某区域内所有平面交叉路口信号灯作为控制对象，对其交通流用计算机统一地协调控制。目的是提高通行能力，保证安全，节约能源与人力，减少环境污染。这一控制系统是综合了车辆检测、数据收集与传输、信息处理与显示、信号控制、电视监视、交通管理与决策等新技术而成的。控制策略上有：
❶定时控制系统。投资较少，维修费低，收益高，应用广泛。
❷自适应控制系统。结构复杂，价昂，尚未普及。代表性的面控制系统有：
❶英国运输与道路研究试验所的新型TRANSY-8，是脱机操作的定时控制系统。
❷SCOOT，是美国TRRL1980年在TRANSYT的基础上发展而成的，是实时操作的自适应控制系统。1985年北京引进该系统，控制区域广、收效大。
❸SCATS，澳大利亚悉尼的实时自适应控制系统。1986年上海引进并改造了该系统，控制区域广，提高了通行能力。