| 词条 | 津浦铁路 |
| 类别 | 中文百科知识 |
| 释义 | 津浦铁路自天津北站至南京浦口，跨海河、黄河、淮河，连接天津、河北、山东、安徽、江苏五省市。长1014公里。1912年，黄河大桥建成，正式通车。1968年南京长江大桥建成后，同沪宁线连通，北接京津段，又称京沪铁路，全长1460公里。1976年全线复线贯通。在蚌埠、徐州、兖州、济南、德州分别同淮南、陇海、兖石（旧所）、胶济、石德等铁路相交，并在南京、徐州等港口有联运支线，与长江、大运河实行陆水联运。线路北接京沈铁路，南连沪杭铁路，是我国路网中贯通南北的重要交通干线和北煤南运的主通道之一。 津浦铁路北起天津，南至浦口，纵贯河北、山东、安徽、江苏4省，全长1009.5公里。为我国东部沿海地区南北交通的大动脉，与京汉铁路同为南北交通的大干线。始建于1908年8月，1912年竣工，全线通车。并于1958年起建复线。津浦路自河北桑园车站南进入山东，经德州、禹城、济南、泰安、邹县、滕县、薛城，南至韩庄车站进入江苏，与胶济铁路相接，省内全长392.1公里。黄河以北线路所经皆为平原，济南至泰安线路沿泰山西麓南行，泰安以南平原与丘陵相间。沿线既是山东经济发达地区，又有许多著名的旅游胜地。南运物资主要是钢铁、煤炭、木材、棉花、油料等；北运物资以机械设备、仪表、粮食、茶叶为大宗，为山东乃至全国最繁忙的铁路干线之一。 |
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