澳门水文

澳门三面环海，附近水域大部分很浅，很少深于4米，对航运极为不利。澳门西部，面对珠海市湾仔区的水域是内港，其水文受澳门在华南海岸位置的支配。澳门半岛在西江下游，西江流经两广山地，在三水县汇合北江南流出海。流域内大部分地区是岩石地质，受华南高温多雨气候的影响，发生强烈风化，因此西江的江水夹带着大量泥沙。流到地势平坦的三角洲地区，水道分流，水势减弱，产生明显的冲积作用。澳门接近磨刀门水道，其排水支道濠江绕过中山县南屏乡的前山，从其西岸出海，因而更受西江的冲积作用，造成半岛西面海岸淤浅，内港一带和前山青洲附近受淤浅影响最为严重。濠江凹入岸及其附近河水较深，但青洲以南和筷子基一带淤浅非常严重，低潮时泥滩毕露。澳门和湾仔间更有一泥洲，潮退时现出水面，从青洲延至妈阁银坑，长约1公里，高约1.5米，成为船舶航行的障碍。在湾仔沿岸，还有一广阔的海滩，低潮时宽达300余米。湾仔南坑以南沿岸，水深不到1米。总的来讲，在最低潮时澳门内港沿岸水深一般在0.5米以下，天然航道水深也仅1米左右，故需要经常挖泥浚河。即使在挖浚以后，内港航道一般水深仅3～3.5米，2500吨以上的船也难以驶进。澳门的外港面对伶仃洋。南面氹仔岛至小横琴岛之间是内十字门。外港水域也很浅，平均仅1～2米，潮退时即露出一些淤泥滩。由于珠江冲出的泥沙淤塞，澳门沿岸海水常年呈黄色或淡黄色，并造成澳门沿岸的1米等深线曲折旋转，自内港经妈阁出外港成一直角。轮船只能沿着深线航行，港澳间载重1000余吨的渡轮也必须依循一定的水道前进。澳葡政府曾在东岸开辟新港，不久即被淤塞。外港航道水深约5米，主要供港澳水翼船和客轮航行，需要经常疏浚。疏浚航道所得泥沙，常被用来在澳门半岛和氹仔岛沿岸填海。氹仔岛和小横琴岛沿岸淤浅也较严重，水深约1米。氹仔全岛除东端的鸡颈外，也为浅水包围。路环岛四周，除北岸外，水位较深，低潮时平均达1～2米，以东北角和东南隅为最，其中，东北角的九澳村海面水深近5米。政府拟在这里建深水港。