镇扬河段整治

镇扬河段上承南京河段，下接扬中河段，全长56公里。镇江与扬州是隔江相望的历史名城和旅游胜地，水陆交通要冲，京杭大运河在此穿越长江。受强潮汐等因素影响，是下游河势变化最为剧烈的河段。20世纪初以来，扬州江岸不断崩坍，镇江江岸则不断淤涨，镇江港被征润洲边滩包围，焦山以下和畅洲右汊衰退，影响右岸我国最大的火电厂谏壁电厂及大港深水泊位，整治要求迫切。60年代进行研究和模型试验，提出整治规划方案。70年代初，扬州六圩弯道兴建丁坝护岸工程，并在和畅洲头及左汊孟家港局部抛石护岸，此后和畅洲左汊一度弯曲率增大，1974年分流比减至25%。1977年，左汊发生裁弯取直，分流比迅速增至50%以上。1981年，对镇扬河段整治问题进行了全面研究。1984年提出可行性研究报告，1985年经国务院核准集资实施。整治工程的重点为：守护和畅洲头及左汊孟家港崩岸段，以控制左汊的发展；加固六圩弯道已护江岸并守护弯道冲刷顶点下端沙头口，控制左汊口门，守护世业洲右汊下端龙门口弯道崩岸，以稳定下游河势。全部工程于1993年7月竣工验收。累计完成护岸长度28公里，块石量619万吨，沉软体排、沉树等77万平方米，土方工程量17万立方米。工程效益显著：镇扬河段走向稳定，和畅洲头及六圩弯道不再崩退，和畅洲左汊的发展势头受到抑制，维护了右汊企业、港口的正常生产。扬州市开发利用已稳定的六圩弯道江岸，兴建了扬州港，促进了对外开放。镇江市在镇江港上游征润洲上开通新引航道，作为维护港口的过渡性措施。