首尾锚泊head and stern anchoring

船舶首尾各抛一锚的锚泊方法。其最大特点是：当风流方向变化较大时，不会使船发生回旋，故常用于有潮汐涨落、水域狭窄、缺乏回旋余地的河港水道。操纵时先顶流抛首锚，松链至计划长度的两倍处，再抛尾锚，并调整两锚链长度，使船舶处于适中的位置。