三轮车

在各地旧式交通工具中，至今仍然沿用的惟有三轮脚踏车。在各地城镇乃至乡村的一些车站、码头等处，时常可见由载重自行车改装的带篷三轮车。福州各地的多为前挂后斗式，即前面一架脚踏车牵引着后面的车斗，闽南和闽东等地多为侧斗的边三轮。有的城市街小巷窄，道路弯曲，三轮脚踏车却能行走自如，较为便捷。现在各种交通工具既多且快，传统的三轮车因此也日渐式微。福州等大城市的街头除了少量供人们游览观光乘坐的三轮车外，其余的已经不见。旧时用三轮车载客的现象也有所见，现在各种摩托车、微型汽车和手扶拖拉机等已经成了乡间短途运输载客的主要工具而取而代之。

２０世纪３０年代末出现在北京，比人力车省力又较快，因此迅速流行于京城内外，到４０年代末已达到２２５０６辆，１９４９年时有２．１５万辆。拉车者人称“蹬三轮的”。５０年代逐渐绝迹，但近２０年来又有恢复，称“人力的”，拉车者称“板儿爷”，主要服务于外地游客和外国人，因为乘“人力的”能够穿大街、过小巷，七弯八拐地穿梭于北京的小胡同，亲临观察北京人的日常生活，这是出租车无法做到的，因此深受北京胡同游客的欢迎，几年的时间就发展到几千辆之多。