大车

即牛车。因车厢较大，故名。又名“犊车”，“方箱车”。“其车驾牛”，“远服贾用”主要的任务不是载人，而是运输货物。牛车双辕，均为直辕，与今大车略同。车箱为方箱，与圆形的轺车之舆迥异，车上一般装有席蓬之盖。先秦时贵者用马车，庶民用牛车。此风秦汉犹存，故汉初“将相或乘牛车”被看作不得已的事。汉代牛车使用范围广泛。吏之贫者服用牛车，十分常见，“(蔡义)以明经给事大将军莫府，家贫，常步行，资礼不逮众门下，好事者相合，为义买犊牛，令乘之。”还职为民，更是如此。“(朱)云自是以后不复仕，常居户田，时出乘牛车从诸生。”但用牛车最多的是商人，汉顺帝阳嘉四年冬，乌桓寇云中，一次就劫夺商人牛车千余辆。

又名为“牛车”，它是中国古代常用的车辆之一，且是人们进行旅游活动时，所使用的重要交通工具。大车因用牛驾驶，且车厢甚大，故有上述的两种名称。牛车一般用来运输货物，很少坐人，故被视为一种很低贱的车辆。但自汉初，将相乘牛车以后，则又成为贵族所喜乘的车辆。它车身高大严密，障有车帷并在车上设几案，故人们在车上可以任意坐卧。直至宋代，仍有乘牛车的。宋代牛车又称“太手车”，用五至七头牛作车的牵引，当时成都的许多名门望族的妇女，出门时便喜乘牛车。

交通工具。以坚实之木为辕，辕中后以木相连，上镶以板，边有厢板，辕下有两轮。形体坚实，可载重2，000余斤，辕驾一马，前套健骡三，多至四五。农事运载，最为普遍。旧时货物行旅，悉资转运。每到冬季道路坚实，农家代客运货，往往数十辆，南至河北、山东，北达黑龙江，山岭泥淖，皆可通行。农村串亲及婚丧嫁娶，亦常用乘坐，是东北农村最实用最普遍的交通运输工具。

大车是近代以前的主要交通工具，多用于货运，仅间或用于载客。从前的大车轮子为木轮铁瓦，路上往往被压出很深的车辙，俗语称此为“车道沟”。这种大车行走时颠簸厉害，因而一般不被用于客运，即使用于载货，也大都用于短途运输，有的仅用于农田运输。偶尔用于载人，也在车厢上方临时搭起席棚或布棚，以防日晒雨淋。而且，这类大车多用牛牵引，行走起来左摇右晃，慢慢腾腾，因而人们形容落后的东西往往以“老牛破车”为比喻。只是，这样的大车在过去也只有富裕人家才有，因而乡下人遂以“坐大车，走丈人家”来形容自己的日子还说得过去。

自２０世纪４０年代开始，胶轮大车逐渐替代了木轮铁瓦大车。胶轮大车牵引省力，颠簸较轻，载重量大，速度快，既便于长途运输，又适宜于客运，从而导致胶轮大车被作为长途运输的工具而兴盛一时，民间称这种大车的轮子为“胶皮轱轮”或“胶皮脚”。木轮铁瓦大车在解放后逐渐被淘汰，现已绝迹。胶轮大车在六七十年代达到顶峰，现已逐渐被胶轮小大车和机动车辆所替代，因而俗语说：“铁轱轮换成胶轱轮，牛拉的换成机器的，这是兄弟媳妇嫁大伯―――高升一大级。”