巴蜀集镇的建筑

巴蜀集镇的形成并不与行政区划相吻合。有些交通便利的村就会形成场镇，而地处偏远的乡政府所在地反而形不成场镇。人们是按照商品流通的渠道，交易的方便性形成集镇。因此，各个场镇的作用复盖面就不完全相同，一般都超出村、乡。在同一村乡中，可能会有不同场镇的复盖面，即是说，人们会去不同的场镇赶场，从而与行政区域发生分离。这主要受到地理位置的影响。

巴蜀地区大部分是散点式居住，没有村落的中心生活区，因而社区的生活服务中心就会集中于场镇之中。为了适应这种要求，集镇建筑方式就带有自身的特点。

首先，集镇在交通要道上形成。交通越是便利，集镇的规模就越大。这些场镇若在公路边，就会沿公路修建;若是在江边，则沿江修建，形成交易的市场和商店的集中区。而且这些场镇的兴衰与交通的状况密切相关。历史上，长江曾是巴蜀地区的主要通道，江边的市镇十分发达。随着其他运输工具的发展，河道的阻塞，水运开始衰落，一些集镇也就开始冷落，岷江流域的集镇更明显。这种以街为市的集镇特征十分明显。

其次，集镇的商业用房十分普遍。一般都是穿斗式木结构房屋。这种建筑开间比较大，适用于多种商业用房。临街面是可以拆下的木板门面，只要把全部木板拆开，就成了全部敞开的商店。巴蜀地区气候温暖，所以冬季商店也是敞开的。这种建筑既可以用于茶馆、饮食店，也可以用于日杂商店，百货店。商店的多少反映了集镇的规模。小型场镇只有一条街道，几家商店，而大型乡镇则有几条街道，商店也较多。集镇的这种服务中心的性质，使得赶场之日十分热闹。

再次，集镇也是农村贸易的集中地区。每逢赶场日，集镇辐射区内的农户携带自己的农产品来出售，同时购买需要的商品，在建筑设计中要考虑到人员集中和疏散的方便。尽管许多场镇只有一条街道，但进出这条街道的通道却有多条，有利于赶场人进出。

最后，场镇除住房、商店外，还有其它设施，如行政机关、娱乐场所、交易市场等等。尽管有些场镇小到仅有一条街，仍有上述设施。这是与非场镇行政机关所在地的明显区别。后者基本上只有住房和办公用房，很少见到商业服务建筑。

巴蜀集镇的建筑各有特色。总体设计和建筑都较独特的是犍为县罗城镇。罗城镇本是一个小镇，水路、陆路运输都不发达，现存的罗城镇船形建筑始建于明代。全镇的房屋联成一体，前后两端有门楼，中间高耸而立的是镇上的戏台，两端屋檐略跷，就像一只搁于陆地上的大船。船形建筑两边都是商店、饭店，店前街道有遮雨的长廊。长廊很宽，摆摊设点后，行人还可以顺畅通行。戏台前有一宽敞的院坝，可供观众站立观看。整体设计十分巧妙、紧凑，充分考虑到了赶场时节，人们交易、娱乐活动的方便。

罗城镇为什么要修成船形建筑，众说纷纭，有人认为，罗城镇缺少水源，影响了城镇的发展和兴旺。修建船形建筑，是希望用船引来水。实际情况也如此，罗城镇周围并无大河，全镇水源十分紧张。直到解放后，修建了罗城水库，才从根本上解决了饮水、用水问题。也有人认为，罗城镇的船形建筑是体现了“同舟共济”观念，它体现罗城镇居民团结一致，共同奋斗，风雨同舟，甘苦与共的社会意识。这是偏远小镇生存的条件之一。无论船形建筑反映了何种意识，罗城镇的总体建筑规划体现了建筑设计上的文化特征，是巴蜀建筑的代表之一。