马帮

一种运输组织。旧时流行于云南、贵州等地。约始于东晋时期，发展到清代，已形成滇东、滇西、滇南三条马帮运输干线。最小的马帮仅有马十几匹，大的马帮有马百匹以上。驮运里程，近者多在百里以内，最远的可达千里以上。马帮的首领称为“锅头”，其马颈挂有铜铃，并以红绫装饰辔头，驮架上插有马帮旗号。马帮有自己的“行话”，并有许多戒律和禁忌。大帮有自备武器，以防盗匪抢劫。新中国建立初期，仍有马帮执行运输任务。后随交通运输条件的改善，马帮逐渐消失。

驮运货物的马队。曾广泛流行于云南、四川、贵州等多山少路的地区。大小不一，小者只有10多匹马，大者有百匹以上。每帮有一“锅头”领导，有自己的旗号、“行话”和许多禁忌戒律。大帮还多备有武器，以防途中遭抢被劫。驮运的距离可远可近，近者几十里、上百里，远者可达千余里。它行动灵活、方便，适宜在崎岖不平的山路运行，在过去交通极不方便的条件下，曾发挥过重要的作用。

山间运输队。曾流行于云南等山区。过去这里不通公路，货物全靠马帮驮运。土司、商行、官家的马帮，20余人，吆着七八十匹马。大骡子在前面开路，殿后的是毛驴。从前，土匪常在深山拦劫马帮。为了防止抢劫，土司、官家的马帮备有武器，有的还在马驮上插上某某司令部的旗子，土匪一看都远远躲避。一些马帮还带只猴子充当 “掺望员” 兼 “马大夫” 。在行进中，猴子蹲在头马驮上，发现异常情况，立即吱叫报警。它还嗅闻驮马，如发现哪匹马有病，便立即怪叫报警。解放后，因公路逐渐通向山区，长途马帮已经消失。现在由于商品经济的发展，又出现了短途驮货的小群马帮。