| 词条 | Mecklenburg G 3 |
| 释义 |
| boxtype=locomotive |Farbe1=FCC300 |Farbe2=004A99 |Baureihe=Mecklenburg G 3 (IX) |Abbildung= |Name= |Nummerierung= 350–357 (DRG 53 7701–7705) |Hersteller= |Baujahre=1887–1895 |Ausmusterung= |Anzahl=8 |Achsformel= |Gattung= |Spurweite= |Treibraddurchmesser={{convert|1350|mm|ftin|abbr=on}} |VorneLaufraddurchmesser= |HintenLaufraddurchmesser= |AussenLaufraddurchmesser= |InnenLaufraddurchmesser= |Laufraddurchmesser= |Anfahrzugkraft= |Beschleunigung= |Leistungskennziffer= |Höchstgeschwindigkeit={{convert|45|km/h|abbr=on}} |LängeÜberKupplung= |LängeÜberPuffer={{convert|15176|mm|ftin|abbr=on}} |Länge= |Höhe= |Breite= |Drehzapfenabstand= |AchsabstandDerFahrgestelle= |FesterRadstand= |Gesamtradstand= |RadstandMitTender= |Leermasse= |Dienstmasse=39.94 t |DienstmasseMitTender= |Reibungsmasse=39.94 t |Radsatzfahrmasse=13.31 t |Antrieb= |Geschwindigkeitsmesser= |Steuerung= |Übersetzungsstufen= |Kupplungstyp= |Bremsen= |Zusatzbremse= |Feststellbremse= |Zugheizung= |Lokbremse= |Zugbremse= |Zugsicherung= |Halbmesser= |Besonderheiten= |Anmerkung= |Wheel arrangement=0-6-0 |Bauart=C n2 |Zylinderanzahl=2 |Zylinderdurchmesser={{convert|450|mm|in|abbr=on}} |NDZylinderdurchmesser= |HDZylinderdurchmesser= |Kolbenhub={{convert|630|mm|in|abbr=on}} |Kuppelraddurchmesser= |Kessel= |Kessellänge= |Kesseldruck=10 bar |AnzahlHeizrohre= |AnzahlRauchrohre= |Heizrohrlänge= |Rostfläche={{convert|1.53|m2|sqft|abbr=on}} |Strahlungsheizfläche= |Rohrheizfläche= |Überhitzerfläche= |Verdampfungsheizfläche={{convert|124.8|m2|sqft|abbr=on}} |IndizierteLeistung= |Steuerungsart= |Zylinderdruck= |Tenderbauart=3 T 10.5 |DienstmasseTender= |Wasser= |Brennstoff= }} The Mecklenburg Class G 3 was an early German steam locomotive operated by the Grand Duchy of Mecklenburg Friedrich-Franz Railway. Formerly the Class IX it was a copy of the Prussian G 3. DescriptionIn total, there were eight G 3's in the Mecklenburg fleet, which had been built between 1887 and 1895. Of these two originally came from the Lloyd Railway, Neustrelitz - Warnemünde. The engines had a steam brake and an outside valve gear of the Allan type. Five engines were intended for transfer to the Deutsche Reichsbahn, to be numbered 53 7201 - 53 7205. The locomotives were given Class 3 T 10.5 tenders. See also
References{{refbegin}}
3 : 0-6-0 locomotives|Grand Duchy of Mecklenburg Friedrich-Franz Railway locomotives|Railway locomotives introduced in 1887 |
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