内燃机万有特性universal characteristics of internal cornbustion engine

在一张图上全面表示内燃机性能的多参数特性曲线。由于车用内燃机工况变化范围很广，要分析各种工况下的性能就需要许多负荷特性和速度特性，很不方便。应用最广的万有特性是以转速作横坐标，平均有效压力作纵坐标，在图上画出等比油耗曲线和等功率曲线，组成一群曲线族。从万有特性曲线上，很容易看到内燃机最经济的负荷和转速。最内层的等比油耗曲线相当于最经济的区域。对于车用内燃机，希望最经济区最好在万有特性的中间位置，使常用转速和负荷落在最经济区域内。汽油机万有特性曲线(图2)与柴油机万有特性曲线(图1)相比，其最经济区偏上，柴油机则比较适中，而且汽油机的比油耗比柴油机的高得多。由于汽车经常在低负荷下工作，而汽油机在此区域内油耗增大较快，所以车用汽油机的燃料经济性差。研究如何提高车用汽油机实际使用燃料的经济性，具有很大的经济意义。

图1 柴油机万有特性曲线

图2 车用汽油机万有特性曲线