升阻比lift-drag ratio

又称“气动效率”。升力系数C_L（或升力）与阻力系数C_D（或阻力）的比值。升阻比开始时随迎角增加而增大，到某个迎角时达到最大值，而后随迎角增加而减小。飞机以最大升阻比状态飞行时，空气动力效率最高。如平飞时阻力最小，需要的推力最小；爬升时，飞机的爬升角或爬升梯度最大；无动力下滑时，下滑角最小，对应一定飞行高度的下滑水平距离最远。目前高亚音速喷气运输机的最大升阻比可达约17。