喷气式飞机问世

1910年，法国马科尼和罗马尼亚亨利·康达，提出喷气推动理论，康达并试制出最早的喷气式飞机，未成功。20世纪20年代，英弗兰克·惠特尔，提出喷气式发动机设想，1930年申请专利；1935年，他在空军和银行的支持下，制成U型喷气发动机；1937年8月27日，第1台涡轮喷气发动机运转；1941年5月15日，试飞成功。同期，德国冯·奥亨也研制出涡轮喷气发动机，1939年8月27日试飞成功。1944年，德国、英国的首批喷气式战斗机投入使用。1949年，英制造出第1架民航喷气式客机“彗星”号，36个座位；是年，7月27日试飞成功，时速788km，飞高1万m。1953～1954年，9架“彗星”号投入营运。遗憾的是，3架空中解体，其中2架金属结构疲劳所致。1955年，苏联设计制造出图—104喷气式客机，是年，6月17日试航成功；系世界上第2种喷气式飞机。美国波音公司1958年制造的波音707、道格拉斯公司1959年制造的DC—8型喷气式客机，相继投入使用。1964年，波音727投入市场，逐步取代DC—3、9及其他旧飞机。1969年，喷气式客机，占整个运输市场的90%，标志民航业进入喷气式飞机时代。