| 词条 | 大陆桥运输 |
| 类别 | 中文百科知识 |
| 释义 | 大陆桥运输land bridge transport采用集装箱专用列车或卡车，用横贯大陆的铁路或公路的陆路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海上集装箱运输航线连接起来，从而形成海运-陆运-海运、跨越大陆连接海洋的直通的连贯的国际集装箱运输。形象地说“陆运”起了“桥”的作用，所以称之为“大陆桥”运输，如从中国连云港经陇海铁路西行俄罗斯等欧洲大陆铁路至鹿特丹的运输线路被称为“欧亚大陆桥”。 大陆桥运输land-bridge transportation以横贯大陆的铁路（公路）运输线为桥梁，连接大陆两端的海洋，形成海-陆-海的联合运输形式。主要用于集装箱运输，故又称“（集装箱）陆桥运输”。如从远东至欧洲（或反方向）的集装箱运输，货物先在远东港口装船运至美国太平洋口岸，转载后经横贯美国大陆的铁路或公路，运至东部港口，然后继续装船运至欧洲目的港。大陆桥运输大大缩短了运输里程，具有运输快、费用省的特点。集装箱经海关铅封，中途不用开箱检验，可迅速转换运输工具。大陆桥运输始于1967年，首次开辟的是美国大陆桥运输线。现在世界上的大陆桥主要有北美大陆桥、欧亚-西伯利亚大陆桥、亚欧-新海大陆桥、南亚大陆桥和南美大陆桥。大陆桥运输一般要在几个国家用不同运输工具完成，在运输全过程中要建立严密的组织管理方法，在换装、接运中要有现代化的技术装备，以确保运输畅通无阻，达到安全、快速运输的目的。 大陆桥运输指以贯穿大陆的铁路作为衔接两个海洋之间的桥梁，以国际标准集装箱为载体而成的一种多式运输体系。1967年后由于中东战争爆发，日本和苏联协商，合作开辟了苏联远东到欧洲的大陆桥，通称为西伯利亚欧亚大陆桥，其东部桥头堡为苏联远东的纳霍德卡港，西部为荷兰鹿特丹港，途经俄罗斯联邦、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等5国，全长13000km。第2条欧亚大陆桥于1992年7月投入运行。东起中国连云港（或北端的日照港），西至荷兰鹿特丹港，全长10900km。在中国境内长4130km，联结苏、鲁、豫、皖等11个省（区）的89个地、州、市，570个县（市），辐射地域面积360万km2。 |
| 随便看 |
开放百科全书收录579518条英语、德语、日语等多语种百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容自由、开放的电子版国际百科全书。