一、新中国成立前的农村交通运输

新中国成立前，新疆公路交通十分落后。1931年金树仁统治时期，用3年时间按标准建成迪化（乌鲁木齐）至奇台公路，全长206公里，这是新疆有史以来第一条公路。以后，又陆续整修了迪化至塔城、迪化至吐鲁番、星星峡至伊宁、白杨河至喀什等公路。1949年全区公路通车里程总长3 361公里，平均每500平方公里面积仅有1公里。公路数量少，质量差，都是土路，坑洼不平。没有一座永久性桥梁，401座临时和半永久性桥梁，大多失修失养，通过能力低。县乡公路仅34公里，简易修成，雨天不能通车。广大农村和城镇之间，主要通过驿道和驼马道联系，边远地区基本处于与世隔绝的境地。农村没有汽车，主要靠骆驼、马、牛、驴和畜力牵引的大车，畜力运输是主要的运输方式。