快速大帆船Clipper ships

一种快速木船。1845年以后，这种船只曾在美国的对外贸易中起重大作用。这种船设计时即力求高速度，船体瘦削，凤帆面积大。据信这种船是从中国沿海一种叫做“新加坡快船”的船改进而成的。顺风时，快速大帆船甚至能超过轮船，一天航行300英里以上是常事。1851年至1853年间快速大帆船创造了如下记录：新加坡至纽约86天，广州至纽约84天，马尼拉至塞勒姆96天。第一艘快速大帆船“虹号”由约翰·W·格里菲思设计，在纽约市建造。1868年以前，快速大帆船一直压倒轮船而占支配地位，在这一时期内，对中国的茶叶、香料、奢侈品的贸易兴隆。1848年在加利福尼亚和1851年在澳大利亚发现黄金后，淘金热进一步促进了快速大帆船的建造。