总成换修法assembly replacement-rehabilitation system

将有故障的总成换装新的或修复的总成，使机器恢复正常工作的方法。总成是有完整作用或功能，在结构上可从整机中独立分离出的零件组合。如拖拉机的发动机、变速箱、离合器、后桥等。发动机上的燃油泵、化油器、机油泵、发电机、起动电动机等通常称为小总成。换下的总成实行集中专业化修理，有利于解决分散使用和专业修理厂集中生产的矛盾。当机器的某个总成出现故障需要修理时，只需将故障总成进行拆换，不需将整台机器送厂检修，即可恢复正常工作。因此，可提高机器的利用率。
苏联及东欧各国普遍实行总成换修法。在专业修理厂和机器使用者之间广设总成交换站，交换站根据服务范围内农业机械保有量及各类总成发生故障的概率，储存一定数量各类总成。机械使用者用故障总成从交换站换走新的或修复的总成；交换站再将有故障总成送往专业化修理厂，换回修复的总成以备再次交换。交换站只有总成储存库和起重运输设备，不进行任何修理。中国20世纪50年代曾在黑龙江、河北等省进行东方红—54发动机的总成换修试点工作。80年代在新疆和江西进行了总成换修法试验。实行总成换修须具备两个条件：一是对机械在使用时的故障概率进行统计分析，以求用最少的流动资金完成总成的周转；二是对现有修理企业进行技术改造，提高机械修理的质量和劳动生产率。