世界第一条高速铁路

轮轨接触系高速铁路。日本东海道新干线——东京至大阪长515.4km,1964年10月1日正式通车。这条专门用于客运的电气化标准轨距双线铁路，列车运行的最高速度达到210km/h，将东京至大阪间的旅行时间由6h30min缩短到3h。当时运行在东海道新干线上的列车为0系高速列车，16辆编组，2动14拖，总定员1285人，总功率为11840kW。日本已建成东海道、山阳、东北、上越、长野5条新干线，总长达2132.2km，其中山阳新干线的最高运行速度已达到300km/h。