法国近代交通

近代史时期的法国交通。1789～1794年法国大革命之前，已开挖运河1000km。1804～1815年，拿破仑第一帝国时期，重视发展交通，开凿运河，修筑码头，建桥修路，改良运河18条，新开挖运河2000km。1815～1830年，波旁王朝时期，效仿英国建设铁路举措，颁布政策，允许私人投资建设铁路。第1条铁路，是从圣太田—安德雷齐奥，长20km。1830～1848年，七月王朝时期，铁路建设实行国家扶持、政府贷款、授予特权等优惠政策。1841年，建成铁路596km。1842年6月，政府通过法令，规划全国铁路网，确定扩建8条铁路，其中6条以巴黎为中心，辐射到海峡、港口和省中心。1848年，建成铁路2200km，每年以700～800km速度增长。铁路里程：1851年为3554km,1869年为16994km,1880年为17924km,1890年为26000km,1914年为51000km。从1840～1869年，铁路由596km增到16994km，货运由100万t增到4000万t，旅客由630万人次增长到1.1亿人次。