湖南地方铁路

是以省自筹资金为主，国家适当资助修建，主要为本省经济服务，实行特殊运价，承担社会客货运输的地方性铁路。地方铁路有其投资省、工期短、见效快、综合经济效益好等特点，是缓解省内运输压力、促进经济发展的一支重要交通运输力量。湖南地方铁路始建于民国元年(1912) 的常宁县水口山铅锌矿铁路。1958～1961年省内曾掀起地方铁路建设高潮，共修建各种类型的地方铁路72条、总长达903公里。随着60年代初国民经济的调整，地方铁路有的停并，有的拆除，还有的移交有关部门。据统计这个阶段共拆除35条，总长192公里； 移交国家铁路9条，总长155公里； 转给厂矿管理15条，总长86公里。经过三年的调整，国民经济逐步恢复，地方铁路也随之发展。1966年醴南铁路延伸到浏阳永和磷矿，正线由32公里延长到105.56公里。1967年11月永耒铁路建成。1969年益庆铁路延伸。1975年12月南岭铁路竣工通车正线全长75.9公里，其中湖南境内达60公里。1982年10月西合铁路建成通车。1987年10月郴嘉铁路全线建成。至此，全省已通车运营的窄轨、准轨地方铁路延展总长559公里，其中醴浏、益阳、郴嘉3条窄轨铁路总长325公里； 南岭、永耒、西合3条准轨铁路总长232公里。