滚动阻力rolling resistance

汽车行驶时，阻抗车轮滚动的力。车轮与支承路面在接触区域产生的切向作用力和法向作用力使弹性轮胎与路面产生变形而形成的阻力。常用符号F_f表示。F_f与车轮载荷W、轮胎结构、路面状态有关。一般定义为：F_f＝fW，这里f称为滚动阻力系数，其值由试验测定。用子午线轮胎时f值较用斜交线轮胎时f值小；轮胎气压高时f值较轮胎气压低时f值小；在混凝土路面上f值较在碎石路面上f值小；低速行驶时f值较高速行驶时f值小；车速愈高，f值增长愈快，但车速v低于50km/h,f值变化不大，有时可用公式f=0.0116+0.000142v粗略计算之。一般在良好混凝土路面上行驶，车速v≤50km/h时，选用f=0.0165；车速v>50km/h时，常用实测的f值作参考。下表列出了道路状况与滚动阻力系数f值（实测）的关系。

道路状况与滚动阻力系数f值（实测）

滚动阻力rolling resistance

拖拉机和农机具行进时，行走装置所遇到的各种阻力。其中包括车轮或履带对土壤的压实阻力、推土阻力及轮胎变形阻力等。在田间作业时，主要是土壤变形阻力。