甲壳虫型汽车

外形呈甲壳虫形的汽车。是德国大众汽车公司保时捷博士设计的“大众”牌轿车，属经济型轿车。车身短小，外形为高弧度流线型（水滴型），酷似一甲壳虫，故称之为甲壳虫型汽车。1936年，3辆“大众”牌轿车开发成功，经1年多长达16万km的试车，于1937年通过技术鉴定。1937年5月，德国大众汽车公司成立，1939年8月正式生产出第1批“大众”牌轿车。当该车在柏林世界汽车博览会上亮相时，美国《时代周刊》记者嘲讽其为“甲壳虫”(BEETLE)。1938～1945年间，受第二次世界大战的影响，甲壳虫型汽车只生产了210辆。1945年，“大众”牌轿车恢复生产，由于该车耗油省且价格合理，所以迅速打开了国内外市场，年产量从1946年的1万辆迅速增长到1961年的500万辆，到1972年累计生产1500万辆，总产量已达2100万辆，创世界单车型生产最高纪录。甲壳虫型汽车同被人类称为活化石的甲壳虫一样，之所以有如此强大的生命力，其主要原因之一，就是因为他们的外形最接近标准流线型——水滴型，即该外形在空气中移动时所受阻力最小。