| 词条 | 盛宣怀 |
| 类别 | 中文百科知识 |
| 释义 | 175 盛宣怀1844—1916洋务运动后期核心人物之一。大官僚兼资本家。字杏荪，号愚斋。江苏武进人。1872年上海轮船招商局成立，被李鸿章委为会办，1885年升任该局督办。1875年为开采湖北煤铁矿督办，曾勘测湖北大冶铁矿。1880年筹办中国电报局，任总办；1893年筹设华盛纺织总厂，任督办。举办上述企业期间，于1879年升任署理天津河间兵备道，1884年署天津海关道，1887年任山东登莱兵备道兼东海关监督，1892年调任天津海关道兼天津海关监督。1896年接办张之洞创设的汉阳铁厂、大冶铁矿，后又开采江西萍乡煤矿，于1908年合并改归商办，成立汉冶萍煤铁厂矿股份有限公司(简称汉冶萍公司)，任总理。1896年开设中国通商银行，同时受清廷委任督办中国铁路总公司事务。在此期间，他受任太常寺少卿、大理寺少卿、商政副大臣、工部左侍郎、邮传部右侍郎、邮传部尚书等职。他接办汉冶萍公司后，大笔借贷日元，以铁矿石低价售日为条件，终使汉冶萍受日本控制。在督办铁路总公司事务任内，先后与比、英、美等国签订铁路借款合同，出卖芦汉、沪宁、苏杭甬、浦信、粤汉等铁路主权。1911年5月，为清政府谋划“铁路国有”，把原先商办的川汉、粤汉铁路收回，以两路作抵同四国银行团签订了湖广铁路借款合同，激起了铁路风潮。武昌起义后被革职，出逃日本。1912年从日本归国，1913年再任轮船招商局副董事长、汉冶萍公司董事长，再次以公司财产作抵，向日本大举借款。1915年，又与日本策划组织中日合办钢铁公司，未果而病死。有《愚斋存稿》、《盛宣怀未刊信稿》、《盛宜怀档案资料选辑》等。 盛宣怀1844—1916清末大臣。字杏荪，号愚斋止叟，江苏武进人。秀才出身。同治九年(1870年)经杨宗濂推荐入李鸿章幕。以行营内文案兼充营务处会办，颇得重用，协助李鸿章办洋务。同治十二年(1873年)任轮船招商局会办，后升为督办。光绪六年(1880年)任电报局总办。光绪八年办上海织布局。光绪十九年(1893年)调天津海关道。同年上海机器局被焚，受李鸿章委派又筹办华盛纺织总厂，任督办。利用官督商办及官商合办形式垄断洋务企业。光绪五年至光绪二十二年(1879—1896年)间，还署天津河间兵备道、天津海关道、山东登莱兵备道兼东海关监督、天津海关道兼海关监督，积极协助李鸿章办洋务。光绪二十二年(1896年)接办张之洞汉阳铁厂，兼筹芦汉铁路。光绪二十四年开办萍乡煤矿，名为商办，实权独揽。同时控制通商银行。光绪二十六年(1900年)义和团运动兴起，他主张镇压，并参与英美策划的“东南互保”。光绪二十八年(1902年)初任工部左侍郎，后任会办商约大臣。宣统二年(1910年)中国红十字会成立，任会长。同年，任邮传部尚书。次年，为皇族内阁邮传部大臣，与四国银行团签订币制、实业借款合同。又以“铁路国有”名义，将已归商办川汉、粤汉干线路权作抵押，与四国银行团签订湖广铁路借款合同，激起全国人民反抗，掀起“保路风潮”，导致武昌起义爆发。后被革职，逃亡日本，仍继续进行出卖汉冶萍乡企业活动。民国四年(1915年)又与日本策划筹组中日“合办”钢铁公司，未及实现病死。有《愚斋存稿》、《盛宣怀未刊信稿》等。 盛宣怀1844—1916近代买办。字杏荪，又字幼勖，号愚斋、止叟。早年入李鸿章幕。历任轮船招商局会办、电报局总办、华盛纺织总厂督办及铁路总公司督办等职。协助李鸿章兴办“洋务”，操纵商办企业，出卖芦汉、沪宁等路权。力主镇压义和团运动，并参与英美“东南互保”阴谋，为主要策划者之一，订立“东南互保约款”。1902年后历任工部左侍郎、邮传部右侍郎、尚书等职。皇族内阁成立，盛为邮传部大臣，以“铁路国有”之名签定湖广铁路借款合同，出卖已归商办的川汉、粤汉干线路权，激起铁路风潮。武昌起义后亡命日本。后又策划汉冶萍企业中日合办等卖权活动。有《愚斋存稿》、《盛宣怀未刊信稿》等。 盛宣怀清末实业家。江苏省武进人。1844年生。1870年为李鸿章幕僚，1872年创办轮船，1885年任督办。1875年任湖北开采煤铁督办，1880年创办天津电报总局，1893年在上海办华盛纺织总厂。他在办实业的同时兼任地方官，1879年任天津河间兵备道，1884年署天津海关道，1887～1896年间在山东、天津任职。1896～1908年管理开平煤矿。1907年任邮传部尚书。1911年后逃亡日本。1916年病逝。 |
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