缆索吊装箱型拱桥

在总结双曲拱桥基础上，由四川首创的一种新桥型。1970年7月，在川藏公路南线的义敦巴楚河上成功地建造中国第一座净跨30米的箱型拱试验桥。实验证明，箱型拱继承和发扬了双曲拱施工时 “化整为零”、再进行预制吊装“集零为整” 的优点，又克服了双曲拱的拱肋单薄、刚度小、安装稳定性差、容易产生裂缝的缺点，由于箱型截面块件在抗压、抗弯、抗扭等性能上远远优于双曲拱的肋拱，且组成拱圈的构件减少，可节省圬工和大量材料，减轻自重，吊装和拱上作业安全、便捷。因此，国家交通部确认为符合中国国情的一种经济合理的桥型，决定由四川省主持，云南、贵州、西藏等省区参加，1983年编制《交通部部颁标准： 缆索吊装箱型拱桥标准图》 在全国发行。