航空器aircraft

从空气的反作用力中（不包括作用于地面的反作用力）取得支承而在大气层中飞行的“飞行器”。根据产生向上力的基本原理不同，分为两大类：
❶轻于空气的航空器，由气囊内充以密度小于空气的气体所得到的浮力升空，又分为无动力驱动的气球和有动力驱动的飞艇两种。
❷重于空气的航空器，由自身和空气相对运动产生的空气动力升空飞行。又分为固定翼航空器和旋翼航空器两种，前者再分为无动力的滑翔机和有动力的飞机两种，它们的升力都是由固定的机翼和空气的相对运动而产生的；后者再分为直升机和旋翼机两种，它们的升力由旋翼的旋转取得，直升机的旋翼有动力驱动，旋翼机的旋翼没有动力驱动。根据用途分为民用航空器和军用航空器，由于它们的广泛应用，在民用上使交通运输业、农、林、工、矿等各方面发生了革命性的变化，在军事上极大的改变了战争的观念和面貌。

航空器的分类

航空器

能在大气层内飞行的各种飞行器。航空器必须能产生一个大于自身重力的向上的力，才能升入空中。航空器分为轻于同体积空气的航空器和重于同体积空气的航空器。前者靠静浮力升空，又称浮空器，如气球、飞艇等；后者靠空气动力克服自身重力升空，又可分为固定翼航空器(如飞机、滑翔机)，旋翼航空器(如直升机、旋翼机)和扑翼机。中国古代火箭和风筝被誉为世界最早的航空器，东汉班固著的《前汉书》记载，王莽时期(公元9～23)曾有人用鸟羽做成2个翅膀装在身上，并在头和身上连以羽毛，再装上其他器具，飞行数百步落地。最晚在公元1000年左右，中国人就创造了走马灯。