中国钢桥

承重梁和拱形梁由钢材制造成的桥梁称钢桥。清末建设的钢桥：1888年，天津金钟桥，跨径15m+10m+15m，竖向开启桥。1900年，天津金钢桥，跨径76.2m，下承式钢桁架桥。1906年，天津金汤桥，双腹杆钢桁架桥，跨径20.3m+20.4m+35.3m。1906年，上海外白渡桥，52.19m×2。1908年，上海浙江路桥，鱼腹下承式钢桁架桥，跨径59.4m，桥长61.14m。1909年，兰州黄河大桥，跨径45.9×5，桥长243m。1922～1949年，建设各类钢桥46座，9029延米，其中，1943年山西省左家堡汾桥，是最大跨径钢桁架桥，48m+75m+48m，桥长181m。最长的桥，1937年浙江建设的钱塘江铁公两用桥，跨径67m，桥长1453m。1949年后，至1990年，共建钢桥17座，24438.5延米。其中：1957年建成武汉长江大桥公铁两用桥，跨径128m×8，桥长1670.6m。1969年建成南京长江公铁两用桥，跨径128m+160m×9+128m，桥长4589m。2001年建成南京长江二桥。