调速器瞬时调速率ratio of instantaneous speed of internal combustion engine

内燃机负荷突然变化，卸载前后曲轴转速的瞬时变动比率。在内燃机负荷突变时，调速器起作用使内燃机达到新的平衡状态，需要经过一定的过渡时间t_n和一段过渡过程。如柴油机在全负荷下以稳定转速n₁运转，突然卸载，转速立即上升，最高瞬时转速达到n₂，以后经过收敛波动达到稳定空车转速n₃，标定转速为n，则瞬时调速率为：

瞬时调速率δ₂及过渡时间t_n是评定调速器过渡过程的动力性能指标。t_n值大，表示内燃机不能迅速使转速达到稳定，调速系统稳定性不良。δ₂过大，即内燃机短时间超速过大，影响动力装置的正常运行。一般δ₂≤10%～12%,t_n≤5～10 s。