运材汽车列车log hauling motor train

由运材汽车（驱动车节）和运材挂车（从动车节）组成的编组。利用运材汽车列车的运输形式极大地提高了汽车运材的生产率，大幅度地增加了木材运输能力。它比单个汽车运材具有下列优点：总重和功率相同，窄长比宽短的车型空气阻力要小；载重量可增加1～2倍，提高了汽车运材能力；制造挂车所需设备、材料较少，制造工艺、技术比较简单；解决了长材、原条、伐倒木的运输问题；运材汽车列车不需增加驾驶人员，提高了劳动生产率，降低了运材成本。