阻力drag

飞机上空气动力在飞行速度相反方向的分量。按其作用于飞机表面的方向不同，可分为切向的摩擦阻力和法向的压差阻力。前者是气流与飞机表面摩擦形成的；后者则包括粘性压差阻力、诱导阻力和激波阻力。当发动机的推力等于飞机总阻力时，飞机可保持等速飞行，大于或小于阻力时，则加速或减速飞行。为了减少阻力，曾设计过摩擦阻力较小的层流机翼。现代喷气运输机为了减少高速飞行时机翼上局部激波引起的激波阻力，设计了超临界翼型。飞行中，还应考虑飞机气动外形变化而产生的附加阻力，如打开减速板、放下襟翼、起落架而产生的阻力。