大办交通连结海内外

华侨重视投资于交通运输业，是近现代潮汕交通运输业的开拓者。近现代华侨在潮汕地区早期投资的铁路、公路、轮船、运输公司等交通运输业有20多家，投资金额达75万多元，对沟通各地经济和方便人民生活起着重要作用。

潮汕地区历史上第一条铁路――潮汕铁路的开工兴建多赖华侨集资倡建。旅居印尼的梅县华侨张煜南兄弟于1903年开始筹资创办，1904年破土兴建，1906年9月竣工，10月开始营运，它首开了华侨在国内创办铁路的先河，对旅客无疑是一大便利。1928―1937年，潮汕各县公路全面开筑，其中汕樟公路和安凤公路均有华侨参与投资。抗战胜利后，马来亚侨领林连登返故里惠来县，承筑潮普惠数县公路，创建连通行车有限公司，共费叻币60余万元。海运和内河轮船方面，有暹罗华侨郑智勇倡设的华暹轮船公司，行驶汕关至暹罗之间的航线，新加坡华侨林伯侯创办的美昌船务行，走汕头至港穗新加坡一带。越南潮侨郭琰创设有“元亨船务公司”，行驶汕头至东南亚一带。1934―1935年间在韩江航运的三个轮船公司都有华侨投资。这些对便利华侨出入、发展海运外贸都发挥了重要作用，同时，它对潮人拓展时空观更新观念有着深远意义，这是一种无形的影响。