木碇

船舶停泊锚之一。以坚重木材(铁力木)制成。有两爪，可插入水底泥层中。宋元以后又在碇爪与碇杆联接处加铁箍，木爪尖端包铁皮，使之坚固、尖锐。作用同木桩。英人李约瑟认为此“最具中国型式的特点”，“属于斧式锚”，“确保锚臂能够抓入锚床以保持锚位，也几乎能免除锚发生障碍。”明代铁锚广泛应用后，木碇仍被沿用，得到欧洲海事著作学者赞扬。