轿

古代一种由人力肩舁而行的交通工具。由步辇、肩舆、檐子、兜笼等发展而来。五代宋初始有“轿”的名称，其使用亦日渐普遍。形制大致可分四周无遮掩的凉轿与有遮掩的暖轿两种，据其制作质料不同又有棕轿、竹轿、藤轿之别，抬轿人数二至八人不等。北宋时，除皇室之人乘轿外，亦准许宗室老疾者及命妇乘轿。南宋初，因南方道路险阻，高宗诏许王公以下的百官皆可乘轿，旧时官员乘车之制遂废，而官员从祀骑马，常朝乘轿亦成为惯例。此类官轿的形制呈正方，装饰成黄色、黑色二等，上为凸盖而无梁，四周以蔑席为障，左右设牖，前面施帘，舁以长竿二根，名为“竹轿子”或“竹舆”。民间乘轿更为盛行，如北宋时朝廷虽有庶民不得乘暖轿，抬轿者不得过2人的禁令，但工商、娼优等乘4人、8人所抬暖轿实为常事。当时开封等大城市中还出现以赁轿为业的人家。而民间嫁娶以“花檐子”或棕轿、藤轿迎亲更成为一时风尚。宋代以后乘轿更为普遍，其形制、装饰、抬轿人数等的规定亦日益严格。

原指古代登山用的一种轻便小车，后称肩舆，亦称轿子，汉代称“步舆”、“载舆”。古时的肩舆，因用途、等级、用材、大小、乘坐方式、负挽的方法不同，又分许多名目：如龙舆、凤舆、公舆、竹舆、版舆、大舆、小舆、坐舆、眠舆等等。但主要依乘坐人身份的不同分为官轿和民轿两类。1978年河南固始县发现一座春秋时代的古墓，墓主可能是宋景公的妹妹句?夫人。墓中出土文物中有三乘肩舆，分屋顶形、伞顶形两种形式。由此可见，肩舆的历史至少已有2500多年了。轿子大都是用人肩扛抬的交通工具，但也有用手抬、腰部抬行的手舆、腰舆，或者是攀挽轿竿负行的攀舆和半拉半抬的挽舆。肩舆的发明，应该比车子晚，因为“舆”、“轿”等字都从车。“舆”的本意是车箱，“轿”的原意是小车。中国人称小卧车为轿车原于此。“舆”字早在商代甲骨文中就有，而“轿”字到汉代才出现。轿子是一种十分舒适的交通工具，因此一般乘轿者都是有钱有势的人，穷人是坐不起的。老百姓只有姑娘出嫁时才能雇乘一次。轿子最能表示轿主的身份与财富，其标志就是轿夫的数量和轿饰的质料，还有轿顶的颜色，如一抬黄顶黄缎的八抬大轿定是一乘御舆，需尽快躲避。

轿，俗称“轿子”，有官轿、民轿之分。官轿等级森严，是尊严和权力的象征。官轿出府有随从在前鸣锣开道，护卫人员簇拥，百姓见有官轿必须回避。民轿多为青布小轿，为普通轿子。此轿的结构由轿杆、轿身、轿底、轿座、轿顶等五部分组成。轿杆有两条，长五米多，两端分别用绳连在一起，中间系抬杠。轿身似木制小屋形，前有门，两侧有窗。轿底用木板制成，四角与轿身连在一起。轿座亦木制，铺有垫子，俗称“轿褥子”。轿顶上为竹席制成的拱形盖子，加有布罩。轿顶的下部为探出轿身的木框，外围罩有布料做成的围沿，俗称“轿围子”。围沿下垂缨穗。轿顶有一锡质“轿顶子”。

以前，百姓不得随便使用轿子，遇到红白喜事才可讲究一下排场。结婚所用轿子，称“花轿”，丧葬所用轿子，称“素轿”。素轿没有轿底，但有四根大杠子，一般为十六人抬，俗称“大架子”。花轿一般为二人抬，也有四人抬、八人抬的。在胶东一带，有的花轿还有“子轿”，即轿中有一个小轿。此轿小巧玲珑，可直接抬进屋内，以便新娘上下轿。娶亲花轿使用的数目一般为两顶，一红一绿，新娘坐红花轿，新郎坐绿花轿。若用一顶，则为红花轿，只抬新娘，新郎骑马。

为方便民间用轿，过去乡间每隔二三十里就有专门经营轿子出租的人家，俗称“养轿户”、“租轿户”或“耍差的”。养轿之家必于近邻选择训练一批半专业轿夫。遇有红白喜事，招之即来。轿夫抬花轿的起落和行走等皆有一些特殊规定，可以踩出许多花样，俗称此为“踩街”。２０世纪５０年代以后，以轿子娶亲和办丧事的风俗逐渐减弱，但近几年在农村中仍时有所见。

若在解放初，泰安还可见到一种特殊轿子。这种轿子为方便登泰山者所用，称为“肩舆”。对此，《清稗类钞?舟车类》有较为详细的记载：“游泰山者必乘肩舆。其舆与南方绝异，仅有南方轿之上半，而去其下半，故两足下垂，以一木板托之。坐椅之两旁，贯以两木杠，木杠之两端系一皮条，而舆夫肩此皮条，两肩不时更替。其行也，非若南方轿夫之一前一后，后者之面，对前者之背也，乃两人同时面向所行方向以行，故坐者为侧坐，而行者为横行。盖泰山高四五十里，独身步行数十步即已不支，况曳百斤之重以升数十里之高乎。于是而两肩更替，使舆夫不至过劳也，于是而横行，使舆自下而上不至倾斜也。”这种肩舆在登泰山中早已见不到了。