| 词条 | 佘市桥 |
| 类别 | 中文百科知识 |
| 释义 | 佘市桥原名道济桥，位于临澧县佘市桥镇，跨道水。宋宝庆元年(1225) 僧人广海募资雇匠，垒石为北，斫木为梁，初建此桥。咸淳四年 (1268) 里人增修。岁久，三址毁损。元至顺二年(1381)，曾任慈州县柿溪州学正刘世英，捐缗钱20万，募工取浮山石建墩，越6年建成十址九甃两堤的屋桥，其高8.7米，其长83.33米，桥上屋二十六楹，中四阁，左右有轩，南北为门，镌有石浮屠二范、金犀三琢、石犀四座。清乾隆五十六年圯于水； 五十九年冬里人重修，比原桥高0.33米、宽1米。同治元年 (1862)复圮水。同治六年 (1867) 再度重建为石拱桥，计7孔4.7米，桥宽6.5米。1955年修建临澧至石门车湾公路时，临澧县交通局组织施工，在西岸增建2孔8.5米钢筋混凝土梁桥，全桥长114米，至今完好。 佘市桥原名道溪桥，位于临澧县佘市桥镇。南宋宝庆元年(1225) 僧人广海垒石为墩，砍木为梁，初成此桥。咸淳四年(1268)里人屯田总辖李元佐、进义副尉梅兴祖增修。元至顺二年 (1331)，祖居佘市桥南岸的慈利柿溪州学正刘世英捐资20万缗，当年十一月开工，取浮山石建十墩台九孔二堤，高2丈6尺，宽2丈7尺，长25丈，上建梁屋26楹，中建4阁，左右有轩，南北为门，另建有石浮屠2范、金犀3只、石犀4只。至元二年 (1336)八月竣工。清乾隆五十六年 (1791)圮于水。乾隆五十九年(1794)冬，里人集资重修，增宽3尺，增高1尺，建石栏杆，费银3万余两，历时8年竣工。同治元年 (1862)又圮于水。同治六年(1867) 同知蒋明章捐巨资，由其子蒋锡瑞督工重建。1955年修建至石门车湾公路时将该桥改为公路桥。 |
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