保卫西潼铁路权的斗争

1905年夏秋之交，在京、沪的陕甘两省士绅、商人和学生联名上书清廷，反对比利时修筑汴洛以西的铁路，主张自修。陕西巡抚曹鸿勋决定官办西潼铁路，并委藩司樊增祥为总办。樊增祥借修铁路之机，大肆勒索，引起关中7州县民众反抗，迫使当局停征铁路亩捐。曹鸿勋、樊增祥又勾结英国瑞记洋行徐树德，商定英国承修陕西铁路，25年后由中国赎回。这一卖国行径，再次遭到陕西绅商学界的反对。在陕西人民的一致反对下，1908年当局将西潼铁路改为集股商办。