全厚式沥青混凝土路面full-depth asphalt concrete pavement

路面面层、基层、底基层均用沥青混凝土铺筑的路面结构。其理论基础是塑性学，目的是保证路面结构层均有足够的粘聚力和塑性变形能力，使荷载应力得以缓和，并使材料避免产生膨胀而导致磨耗沉陷，从而获得耐荷、耐久的永久性路面。面层厚度一般控制在10cm。沥青用量基层大于面层，一般面层为6%～6.2%，基层为6.5%～6.7%，底基层为4.5%～5.5%。路基填料应符合最大密度的组成级配，并充分压实以满足不可压缩性的要求。在冰冻地区，路面全厚应在冻结深度的2/3。这种路面主要用在机场跑道和重要的公路。