内燃机着火延迟ignition delay of internal combustion engine

柴油机压缩过程接近终了时，向汽缸喷入的燃料不能立即着火而存在的一段着火落后期。在着火延迟期内，喷入气缸的燃料要经历一系列物理变化准备(燃料雾化、加热、蒸发、和空气混合)及化学反应准备阶段。一般着火延迟期为0.0007～0.003 s。着火延迟期时间虽然很短，却是柴油机燃烧过程的一个重要参数，对燃烧过程有极大的影响：着火延迟期过长，着火前喷入气缸燃料过多，在急燃期压力升高率过大，内燃机运转粗暴。影响着火延迟的主要因素为压缩温度和压力，此外喷油提前角、转速和燃料性质也有较大影响。