四 交通、邮电建设发展状况

1949年，安徽全省铁路仅有淮南线和津浦、陇海、宁芜线安徽段，线路总长度719公里，铁路密度为每百平方公里0.517公里；公路通车里程2088公里，有42个县没有公路，公路密度仅为每百平方公里1.5公里；全省各类民用汽车只有403辆，公路运输能力极小；水运航道均为天然航道，通航机动船的航道里程为2008公里；全省有轮驳船152艘、3200客位、7565载重吨、2954马力，木帆船3.05万艘、39.11万载重吨；以邮件运输为主、兼有极少客运的航空运输于40年代后期中断，机场设施荡然无存；邮件运输十分困难，主要运输工具只是31辆自行车和37头役畜；全省只有合肥、芜湖、蚌埠、安庆、淮南、屯溪、宿州和宣城8个城市有市内人工磁石电话，市内电话交换机容量1700门、话机1866部；长途通信仅靠11部磁石交换机，容量只有190门，长途线路不到100路。中华人民共和国成立后，安徽省交通邮电事业开始进入崭新的发展时期。40多年来，特别是改革开放以来，全省各类交通运输工具和通信设备不断更新，基础设施建设明显增强，交通邮电的面貌发生了深刻的变化。