岐关车路公司

经营岐关车路的民营企业。民初时，广东民办公路之风甚炽，为了促进澳门与香山的公路交通，香山籍人关芷湘、郑礼卿、吴梅一、黄昌垣等人发起组织岐关车路公司。该公司于1927年正式成立，初设址于广州，数月后迁于澳门新马路67号办公。公司成立后，即悉力筹划与兴筑澳门关闸至石岐的公路，采用边筑路边行车营业的办法。第一期工程由澳门关闸至香山古鹤，于1928年3月通车； 第二期工程由古鹤至下栅，于1929年5月竣工通车； 第三期工程由下栅至崖口，于1930年5月通车； 第四期工程由榄边至石岐，于1932年1月全线通车； 第五期为西路工程，于1936年全部完成通车。公路总长99.98公里，历时9年竣工。岐关车路公司在筑路的同时，边筑路、边养路、边营运，业务发展顺利。1928年公司开始专营客运，至1933年拥有大小客车97辆，其他车48辆。该公司是按当时广东省建设厅的 《民办集股筑路办法》 而组成的，最初发起人为6人，每人集股金200澳门元，共1200澳门元。后向社会召股，得到各方支持，包括孙科、宋子文等党政军界的知名人士都参股其中。至1934年，股款达103.7万澳门元。公司至此便按股份公司的惯例，设立股东大会、董事会，内设总务、财务、车务等部门，管理制度严密。因此，公司自成立之初，业务便一直蓬勃发展，经营状况位于广东全省民办公路之冠。抗日战争爆发后，日本占领岐关车路，岐关车路公司决定自1940年起，停止一切客货运输业务，严拒敌伪之诱惑，坚持抗战，停驶车辆近6年。直至抗日战争胜利之后，公司才重新营运，表现出民营企业的民族气节。