| 词条 | 油船 |
| 类别 | 中文百科知识 |
| 释义 | 油船oil tanker指运载石油及石油产品(如柴油、汽油和重油等)的“船舶”。其结构特点是： 油船专门运送散装油类的船舶。除运输石油及其制品外，还可运送鱼油、植物油和其他油类。按运载品种不同，分原油和成品油油船。原油油船主要装运未经冶炼的石油产品，成品油油船主要装运柴油、汽油、煤油和润滑油等。按易燃程度分为一级油船、二级油船、三级油船。一级油船载油的闪点为28℃以下，二级油船载油的闪点为28～60℃，三级油船载油的闪点为60℃以上。油船多为尾机型、双底单甲板。货油舱由纵、横舱壁分隔为若干个独立舱，以增加强度，减少自由液面对稳性的影响，便于装运不同品种的油料。为改善防火性能，货油舱与机舱、锅炉舱、干货舱之间，一、二级石油油舱与燃油舱之间，均设有隔离舱。装运原油和润滑油的油舱内设有加温装置。为考虑油船空载航行的要求，船上还设有压载舱及其专门设备。货油装卸设备由管路和货油泵组成，甲板纵中部位布置有纵通全船的输油管路，货油泵装在油泵舱内。机舱设在船尾，以免螺旋桨轴通过油舱发生危险，防止烟囱冒出的火星落进油舱通气管引起火灾。由于油料易挥发、易燃烧，因而对防火和消防设备有特殊要求。油船载重量5万t以上的已很普遍，20世纪70年代末，已发展到建造载重量为20万～50万t的超大型油船。油船尺度较大，船型丰满，航速不高，沿海油船航速多为13～15kn。军用油船满载排水量数百t至数万t，航速20kn左右。有的在尾部设有海上纵向补给装置，可对舰艇实施海上航行纵向补给或向岸上油库输油。20世纪80年代中国建成的6万t级“微山湖”型油船，自动化程度高，拥有惰性气体装置和原油洗舱设备。2000年，世界商船油船29857.4万载重吨、中国远洋原油船486万载重吨，成品油船72.7万载重吨。 |
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