| 词条 | 海上丝绸之路 |
| 类别 | 中文百科知识 |
| 释义 | 海上丝绸之路又称陶瓷之路，古代由中国至欧洲、非洲大陆的海上通道。由中国东南沿海出发，经日本海、黄海、南海、孟加拉湾至东南亚及印度半岛，再经印度洋、阿拉伯海、波斯湾及红海至非洲及欧洲各地。它是随着人类航海事业的发展而兴起的，经唐、宋的发展，至元、明时期达到极盛。元汪大渊两度出海、明郑和七下西洋，均由此路行进。中国的丝绸、陶瓷等制品由此道输往西方，而西方的香药、胡椒、棉布等又由此道输往中国。它为东西方经济、文化交流和各国的友好往来做出了贡献。 150 海上丝绸之路中国古代将丝绸运往东、西方各国的海上商路。分为东、西航线。东方航线是连接朝鲜和日本的航线。西方航线：从福建或广东启航，驶过南海，进入暹罗湾，绕印度支那半岛和马来半岛，过马六甲海峡，再过孟加拉湾，到达印度半岛、锡兰岛(今斯里兰卡)。后来，该线又向西延伸到安息(今伊朗)、大秦(罗马帝国)、大食(阿拉伯半岛)和北非地区。海上丝绸之路是陆上丝绸之路的补充和延伸，特别是在两宋和元、明时期，成为当时海外贸易的主要商路。 048 海上丝绸之路公元前二世纪的西汉，中国丝绸分海、陆二道运往西方。后来因陆路受北方战乱影响，不时中断，所以丝绸外销大都集中于海路。汉武帝时，远航船舶是从雷州半岛徐闻、合浦出发到达印度南端的黄支国，输出的是汉缯等丝织物，输入的是珍珠、奇石异物。到了唐宋，改从广州和福建的泉州起锚，横渡印度洋到达阿拉伯半岛和北非等地区，途经红海吉达港，而后驶往埃及开罗。唐代船舶以船体大、载货多、结构坚固、抗风浪力强而闻名于世。“舶交海中，不知其数”，此时海上丝绸之路已成为中国南方对外贸易的主要商路。泉州、广州和扬州等港设有最早的“海关”即“市舶司”。唐代广州蕃商曾达十万人。宋元时，泉州被称为“世界最大港”，海上丝绸之路以此为起点大为扩展，除东至朝鲜、日本外，南至菲律宾、印尼，西至今东非的索马里、坦桑尼亚和马达加斯加。《南海志》记载元代海上贸易已达140多个国家和地区。宋代以后，我国陶瓷出口数量日增，此后海上贸易通道，又被称为“海上丝瓷之路”，运回的大都是香料等。 海上丝绸之路the silk road of the sea又称“海上丝瓷之路”。中国汉唐盛世，航运发达，早在汉代曾远航到达印度半岛南端的斯里兰卡，至8～9世纪，唐代为扩大海外贸易，开辟了“海上丝绸之路”，船只远航到亚丁附近。公元15世纪明代郑和沿着“海上丝绸之路”，先后七次下西洋，历时30年，历经30多个国家，船队曾到达非洲东岸今索马里和肯尼亚一带。“海上丝绸之路”不仅是条贸易之路，更是中国与亚非人民之间的友谊之路，为三大洲的文化和经济交流作出了贡献。 海上丝绸之路指汉代时由岭南合浦、徐闻出南海，沿印支半岛、印度半岛，达南亚、印度而通红海、地中海的大秦（罗马）等地的海上通道。《汉书·地理志下》记载自合浦、徐闻启锚，“船行可五月，有都元国，又船行可四月，有邑卢没国，又船行可二十余日，有谌离国，步行可十余日，有天甘都卢国。自夫甘都卢国，船行可二月余，有黄支国，民俗略与珠崖相类，其州广、户口多，多异物。”这一史实，说明两千多年前善于用舟的壮族先民和南下的汉族，就已经由这一海道，与南亚、西亚、欧州诸国的民族，发生了经济文化的联系。 |
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