长江航标

为在长江上航行的机动船舶设置的导航标志。始自1847年(清道光27年)设立扬子江口北岸浅滩灯桩，为长江新式航标设置始。此后100多年中，长江航标管理一直由外国人控制，在吴淞至宜宾2794公里航道设置各种航标1018座，能发光的仅有359座，船舶航行依然是周期长，安全无保障。1949年后，增设夜航标志；建立航标管理机构，进行航标改革和信号改革，添置工作船艇设备，在此基础上，全线设置各类岸、浮标志4700余座，在川江59处弯曲河段设置信号台97个。70年代初实现全线航标电气化发光，1987年，按国家标准改革航标制式，完善航标管理工作，保证了航行安全和中下游全面夜航、川江分段夜航，提高船舶周转率：宜渝段40%，渝叙段20%，中下游33%。