韩国交通

1965年，韩国铁路3000km，汽车4.1万辆，每700人1辆，全国交通不令人满意。1967年，政府着手发展交通，建设高速公路、港湾和综合开发工程，建成以汉城为中心的公路网，实现“全国的一日生活图”，兴起“新乡村运动”，全国35000个村庄基本上通汽车。20世纪70年代，制定“汽车工业发展计划”，1980～1986年，汽车产量从36.6万辆增加到81.1万辆，行销于美国、加拿大、拉丁美洲。大宇汽车公司、现代汽车公司，驰名海外。韩国的现代重工业公司，年造船能力为500万～800万t，居世界第一。大宇造船工业公司，年造船能力400万～500万t，居世界第二。三星工业公司，年造船能力250万～350万t。3个公司总造船能力为1150万～1650万t。