（四）森林工业

1.森工企业采运条件。1952年以前，全省没有林区公路，没有运材汽车，更谈不上火车运输，陆运木材绝大部分靠畜力运输。那以后，林区公路从无到有，运材汽车从少到多，水运河道越来越长。1990年，全省林区公路总长已达5 759公里，其中正规公路1 399公里，运材公路4 665公里；汽车727辆，其中运材汽车352辆；木材水运河道长达1 500多公里，经水运出省的木材最高年份达20万立方米；铁路专用线5.02公里。1952年全省木材采伐、集材、转运和贮存还没有一台机械设备。到1990年，已有集材拖拉机21台，绞盘机13台，起重机5台，龙门吊车6台，装卸桥5台，出河机3台。这些机械设备的投产使用，大大减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率。商品木材产量由1951年的1. 6万立方米提高到1959年的92.6万立方米。60年代以后，为了保护森林资源，实行计划生产，控制采伐，商品木材产量一直在60—80万立方米之间。
2.森工企业后备森林资源。从1985年开始，贵州森工企业采取多种形式发展后备森林资源。到1990年，全省森工企业已拥有后备森林资源3. 45万公顷，人均3.43公顷。从1987年开始，森工企业还把开展多种经营作为提高经济效益的重要措施来抓。到1990年，开展多种经营项目131个，产品40多种，其中有3个产品出口，4个产品创部优，6个产品填补了省内空白；全年销售收入1 860. 77万元，比1987年增长2.34倍，占全省森工企业总产值的8.4%。