大纺车

专门用于纺麻纱的机器。关于大纺车的记载见于元?王祯《农书》。从《农书》所载“中原麻苎之乡”皆使用大纺车的情况来看，它的出现时间可能在北宋或更早一些。大纺车的结构可分为加捻卷绕、传动和原动三大部分。加捻卷绕部分由车架、锭子、导纱棒和纱框等机件构成;传动部分由传动锭子和传动纱框构成，它们是完成加捻和卷绕麻缕的主要机件;原动部分有人力起动和水利起动两种。前者原动机构是一个和手摇纺车绳轮相同的大圆轮，轮轴端也装有一个用于摇转的手柄，只是圆轮直径比手摇纺车的绳轮大得多，工作时需专人用双手摇动。后者原动机构是以一个直径很大的水轮代替手柄，水轮中轴和大纺车圆轮中轴相连，当河流之水连续不断地冲击水轮上的幅板时，水轮旋转，从而也带动圆轮跟着旋转，使大纺车运行起来。大纺车，特别是水力大纺车不同于其它纺车的特点;一是纺纱锭子多达32枚，生产力显著增加。手摇纺车和脚踏纺车每天最多纺纱1～3斤，而大纺车一昼夜能纺100多斤，纺绩时需集中多家的麻才能满足它的生产能力。二是大纺车的传动采用和现代龙带式传动相仿的集体传动。现代纺纱机器(不包括气流纺)，机构形式还是离不开锭子和它的传动，只是由于机械动力大，绽子数目更多、速度更快。把古代纺车和现代纺纱机相比，现代传动锭子的滚筒就是大纺车纱框的替代，而最新式的龙带传动，和大纺车的皮弦带动是同一个方式，它们的纺纱原理更是一致的。三是利用自然力驱动。这是我国古代将自然力运用于纺纱机械的一项伟大发明。西方应用水力机械纺织是18世纪后期，比中国的水转大纺车晚了4个多世纪 。