应答式脉冲轨道电路

适用于无电源地区道口信号中用于检知车列占用情况的重要基础设备， 能较好地满足轨道电路的调整、分路、断轨三种状态。该轨道电路利用发送占空地很小的脉冲信号， 使远端电感线圈贮能后， 接收地感线圈释能地所产生的反极性脉冲，完成应答过程，动作电子继电器，实现轨道电路完整性的检查。该设备与美国、俄罗斯的阀式、法国的集中式轨道电路相比，除具有结构简单、功耗小、节省电能、节省电缆，发送、接收器集中设置的明显特点外，还具有传输距离较长、分路灵敏高和维修较方便优点。该轨道电路还适用于无交流电源和无可靠交流电源及非自动闭塞区段的车站通信设备。该成果由北方交通大学和兰州铁路局共同合作研制完成。1986年通过部级技术鉴定，并获得铁道部1987年度科技进步二等奖， 1988年度国家科技进步二等奖。