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又称“形状阻力”，“粘压阻力”。水流经船体表面时，由水粘性引起的船首尾的压力差而形成的阻力。其值主要与船体最大横剖面之后的船体形状有关，如尾部线型过于丰满，就容易产生旋涡，增加旋涡阻力。加大船舶长宽比和采用流线型船体可减小旋涡阻力。
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