春城号电动车组

中国第1列动力分散型交—直流传动电动车组。由长春客车厂、株洲电力机车研究所和昆明铁路局联合研制。车组由3节动车和3节拖车组成，总定员为602人，动车组两端均为车头，中部为3辆动车和1辆拖车，整列车组的外观为裙板流线型，于1999年4月起运行在昆明至石林，该车组被命名为“春城号”。电动车组的最大运行速度为120km/h，轴重18t，动车自重54t，拖车自重52t，每辆动车的驱动功率为4×180kW。该车首次在国内列车上装设进口集控式自动塞拉门及进口真空集便器，采用浮沉地板，车顶单元式空调机组，航空顶装饰和照明，球面大玻璃窗等。